1. A clave para un bo efecto do limpaparabrisas é: a recarga de goma da escobilla do limpaparabrisas pode manter a humidade suficiente.
Só con humidade suficiente pode ter unha moi boa tenacidade para manter a estanqueidade do contacto co cristal da ventá do coche.
2. As escobillas dos limpaparabrisas, como o seu nome indica, utilízanse para raspar a choiva, non para raspar a "lama".
Polo tanto, o uso correcto das escobillas do limpaparabrisas non só pode prolongar a súa vida útil, senón que a clave é manter eficazmente unha boa liña de visión, o que favorece máis a seguridade da condución.
3. Acostúmate a limpar a ventá dianteira cun pano húmido todas as mañás antes de conducir ou todas as noites cando volvas ao garaxe para recoller o coche.
Especialmente despois de volver da choiva, as pingas de auga acumuladas na ventá dianteira secanse e convértense en manchas pola mañá e logo únense ao po absorbido nela. É difícil limpar a ventá dianteira só cun limpaparabrisas.
4. Non te apresures a acender o limpaparabrisas cando chove mentres conduces.
Neste momento, a auga na ventá dianteira é insuficiente e o limpaparabrisas está seco, o que só producirá efectos contraproducentes. As manchas de lama na ventá dianteira son difíciles de raspar.
5. É mellor usar a segunda marcha para que o limpaparabrisas limpe cara adiante e cara atrás continuamente.
Algúns condutores prefiren usar o modo intermitente para raspar a choiva lixeira, o cal non é bo. Conducir pola estrada non só serve para evitar a choiva do ceo, senón tamén para evitar a auga lamacenta salpicada polo vehículo dianteiro. Neste caso, o modo intermitente pode raspar facilmente a xanela dianteira nun patrón lamacento, o que afecta seriamente á liña de visión.
6. Cando pare de chover na estrada, non te apresures a apagar o limpaparabrisas.
O principio é o mesmo que o anterior. Cando a ventá dianteira está salpicada de lama que sae do coche dianteiro e logo se acende o limpaparabrisas apresuradamente, acabará raspando lama.
Data de publicación: 30 de marzo de 2022