Cando a maioría da xente compralimpaparabrisas, pode que só lean as recomendacións dos seus amigos e as reseñas en liña e non saiban que tipo delimpaparabrisas de cocheson mellores. A continuación, compartirei tres criterios para axudarche a avaliar mellor se paga a pena mercar un limpaparabrisas.
1. Primeiro, observa que revestimento se usa para orecargas de goma de limpaparabrisas.
Debido a que a frecuencia de raspado do limpaparabrisas é moi alta durante o uso, unhas 45-60 veces por minuto e unhas 3000 veces por hora cando olimpaparabrisasúsase. Polo tanto, o desgaste das recargas de goma dos limpaparabrisas é moi grande. Polo tanto, a superficie das recargas de goma debe estar revestida, o que pode reducir a fricción e o ruído e prolongar a vida útil das recargas de goma.
O revestimento das recargas de goma xeralmente divídese engrafitoeTeflónOs seus coeficientes de fricción son 0,21 e 0,04 respectivamente, e o coeficiente de fricción do teflón é só unha quinta parte do do grafito. Polo tanto, o efecto lubricante do revestimento de teflón é mellor que o do grafito e tamén fai que as recargas de goma sexan máis resistentes ao desgaste.
2. Observa a estrutura do limpaparabrisas.
Hai dous tipos delimpadores metálicoselimpadores suavesO limpaparabrisas metálico está suxeito por 6-8 puntas de garra, de xeito que a tira de goma e o parabrisas encaixan. Pero onde hai puntos de apoio, a presión é alta, e onde non hai ningún punto de apoio, a presión é relativamente pequena, polo que a forza sobre todo o limpaparabrisas é desigual e poden aparecer marcas de auga cando se usa o limpaparabrisas.
Hai unha peza enteira de aceiro para resortes dentro dolimpador suaveEn comparación co limpaparabrisas metálico, pode soportar unha presión relativamente grande, o que equivale a ter innumerables puntos de apoio, a presión dispérsase, a forza é máis uniforme e as gomas de recheo do limpaparabrisas e o vidro están máis unidos, de xeito que se pode conseguir un mellor efecto de acolchado.
Polo tanto, xeralmente é mellor elixir un limpaparabrisas brando que un limpaparabrisas metálico en termos de estrutura.
3. O/Alimpaparabrisas planotamén depende do aceiro para resortes.
É mellor elixir aceiro con alto contido en carbono para o aceiro para resortes, que é máis duradeiro. Debido a que o limpador brando depende do aceiro para resortes para dispersar a presión, se a calidade do aceiro para resortes é deficiente, é máis probable que se deforme, o que levará a unha presión insuficiente e a un raspado sucio. A resistencia e a dureza do propio aceiro con alto contido en carbono serán relativamente altas, e xeralmente engádenselle elementos como manganeso, silicio e boro para que teña a suficiente tenacidade e elasticidade, e non é doado de deformar mesmo se se dobra con forza.
Se queres ter unha mellor vista candoconduciónbaixo a choiva e aescobillas de limpaparabrisasprecisa ser substituído, pode que queiras escoller os limpaparabrisas axeitados segundo estes 3 criterios!
Tamén podes comparar a calidade coa nosaLimpaparabrisas tan bosá hora de escoller os limpadores.
Os nosos limpaparabrisas usan un revestimento de teflón, que é máis suave e duradeiro. O aceiro para resortes está feito de SK5, que é relativamente caro entre os aceiros con alto contido en carbono. Non se deforma facilmente e a cabeza interior do limpaparabrisas está feita de aliaxe de zinc, que é máis duradeira. Está firmemente conectado co brazo do limpaparabrisas e non causará ruído solto. Se precisa limpaparabrisas, póñase en contacto connosco!
Data de publicación: 06-09-2023